22 November 2013

Chinese UCAV Takes Maiden Flight

Wendell Minnick, Chinese UCAV Takes Maiden Flight,” Intercepts Blog, Defense News, 22 November 2013.

Photographs have appeared on Chinese military blogs purportedly showing the maiden flight of the Lijian (Sharp Sword) unmanned combat aerial vehicle (UCAV). The photographs first appeared on Chinese language military websites: lt.cjdby.net and huanqiu.com on Nov. 21, supposedly the same day the flight occurred. According to lt.cjdby, the Lijian was designed by Shenyang Aircraft Design and Research Institute (SADRI) and built by Hongdu Aviation Industry Group (HONGDU). According to Chinese-language media sites, the aircraft took flight at 13:00 for 20 minutes. Chinese websites are comparing the Lijian to the Northrop Grumman X-47B, Dassault nEUROn, and BAE Taranis.

For an example of Chinese-language writing on the subject, see:

中国首种大型隐身无人战斗机成功首飞(图)

今日(21日),13:00时许,由中航工业沈阳飞机设计研究所设计,中航工业洪都公司制造的国产“利剑”无人作战攻击机,在西南某试飞中心成功完成首飞,首飞历时近20分钟。

“利剑”类似于美军X-47B舰载无人战斗机

美国战略之页文章称,美国海军的X-47B是最先进的无人作战飞机,其使用的技术也是其他国家奋力追赶的目标。中国的X-47B该机的大小和外形也类似于美国海军的X-47B无人机。中国可能只参考了X-47B的图片,或者得到了他们长达10年的互联网活动所收集数据的帮助。无论是什么情况,“利剑”并不比X-47B落后多少。

“利剑”无人战斗机不一定能上舰

无人机为分很多种类,最简单的小型侦察机技术门槛非常低,大多数国家都能造,比如伊朗就山寨了美国的“扫描鹰”。但用于远程作战的隐身无人机,目前只有五强才能造,水平最高排名第一的,当推美军X-47B。

根据以前公布的图片可以看出,“利剑”的大小更接近于俄罗斯米格设计局的“电鳐”,小于美军X-47B。这意味着载荷能力和航程也很可能弱于X-47B。

另外,美军X-47B强化了上舰的能力,其机翼可以折叠,截止到11月,已在三艘航母上成功起降。这种能力是目前的“利剑”不具备的。

“利剑”无人战斗机隐身性能被破坏

“利剑”大型隐身战斗无人机采用了机背进气道,载面呈现三角形,这个也是新世纪无人作战飞机一个特点,从外形上来看,和美国X-45的后倾半下凹式进气口相近。“利剑”可能采用RD-93涡扇发动机,该发动机也用于俄国的米格29战斗机和中国的“枭龙”战斗机,但用于“利剑”大型隐身战斗无人机非常不理想。

RD-93具有加力燃烧室,体型过长,“利剑”的机身无法完全容纳,成为典型的雷达反射源。

“利剑”无人机动态盘点

2011年9月,在“中航工业杯国际无人飞行器创新大奖”上,中航工业601所和沈阳航空航天大学联队的“天弩”无人机首次亮相。“天弩”被视为“利剑”的缩比验证机。

2012年底,网络曝光首张“利剑”无人作战攻击机模糊图片。

2013年5-6月,“利剑”无人作战攻击机滑跑视频和较为清晰的图片曝光。

(原标题:中国首种大型隐身无人战斗机成功首飞)

 

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